郵輪因為疫情已漂泊193天，船員每天的工作就是銷毀海量奢侈品
“賽琳娜號”
郵輪奢飾品感覺好遙遠，對于每月工資幾千塊養著一家老小的人來說那是另一個世界。
所以看到報道說，留守的船員每天銷毀多少多少什么阿瑪尼、雅詩蘭黛什么哪個哪個國家進口的好幾萬一套的化妝品或幾萬一根的口紅，只是覺得不明覺厲好厲害的樣子，因為不了解它們的價值所以沒太大觸動。
你要是告訴我一天銷毀了幾百萬的貨品，我這個大老粗還是會喊一句真tm浪費的。
“賽琳娜號”
郵輪行業曾被譽為“漂浮在黃金水道上的黃金產業”，在中國2019年就有大概300萬游客搭乘郵輪去境外旅游。要知道郵輪的變現能力可比飛機強太多了，因為搭乘郵輪時間長，而且郵輪空間大，有各種娛樂活動和奢侈品商店。
“賽琳娜號”上的房間
中國的游客絕對是最豪的，各國的賣場都被中國游客掃蕩過，君不見韓國賣場少了中國游客的光顧慘成狗了都。2019年300萬的郵輪游客，讓很多郵輪公司都有了進軍中國郵輪業的計劃。
像MSC地中海郵今年6月將旗下最新旗艦郵輪“地中海榮耀”號投放到中國首航；“皇家加勒比”號郵輪也打算在今年派遣3艘郵輪入華，還新增了奧運主題航線和長航線，甚至計劃在2021年將世界最大游輪“海洋奇跡”號引入中國內地；“歌詩達”號郵輪則準備安排一艘專門針對中國市場設計的新船，在今年底抵達中國。
今年因為疫情國際交通行業受到了致命的打擊，像郵輪業，航空業。
“賽琳娜號”房間
很多郵輪都處在停航階段，有的還因為疫情的關系停泊在海外。像是今天說的這艘“賽琳娜號”郵輪就被迫停在了馬來西亞港口，船上只留守了幾名船員，到現在已經193天了，船員們每天在船上清理過期的奢侈品。
看報道感覺有些不真實，巧克力過期沒話說，化妝品口紅保質期不都挺長的嗎。也許高級的不一樣？
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